Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  2. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  3. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  4. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  5. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  6. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  7. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  8. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  9. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  10. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  11. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  12. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  13. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  14. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы


В субботу, 4 ноября два грузовика с латвийскими номерами столкнулись на трассе М-9 в Тверской области России. Оба водителя погибли, сообщил телеграм-канал «Тверь. Происшествия».

Фото: Pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Pixabay.com

По предварительным данным, один из водителей выехал на встречную полосу и столкнулся с другим грузовиком

Как сообщили изданию Rus.LSM.lv в отраслевой ассоциации Latvijas auto, обеими машинами управляли граждане Беларуси. Причем, из одного города — из Витебска.

«Известно, что одна фура ехала на разгрузку, вторая была пустая. Это обе латвийские фирмы [владельцы] - довольно-таки старые. Водителями были белорусы — работали на законных основаниях», — рассказал представитель ассоциации. Одному водителю было 27 лет, второму — 45 лет