ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. На торговом рынке маячит очередное банкротство. Скорее всего, вы знаете эту компанию
  2. BELPOL: Российский завод сорвал сроки и выставил огромный счет беларусам за «союзный самолет»
  3. Белый пепел, «дети-медузы» и рождение монстра. История катастрофического ядерного испытания, которую пытались скрыть
  4. «Так живет почти вся Беларусь». В Threads показали расчетный лист якобы с одного из предприятий — некоторых удивила зарплата
  5. Доллар приближается к трем рублям: что будет с курсами во второй половине марта. Прогноз по валютам
  6. Помните убийство девушки в Минске, где мать с сыном расчленили труп, сварили и перекрутили на мясорубке? Вот что сейчас с преступником
  7. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  8. «Поставили клеймо». Стало известно, за что в прошлом году судили пропагандистку Ольгу Бондареву
  9. «Они должны помнить, что я говорил». Экс-журналист пула Лукашенко — об увольнении и разговорах с силовиками
  10. Адский понедельник. 65 лет назад случилась катастрофа, которую советские власти пытались стереть из истории Киева, — рассказываем


Грузовик под управлением белоруса на несколько дней застрял на узкой извилистой дороге в населенном пункте Сотьельо в испанской провинции Астурия. Об этом со ссылкой на местное издание El Comercio сообщает belmir.by.

Фото: Каролина Сантос, elcomercio.es
Фото: Каролина Сантос, elcomercio.es

Cообщается, что фура везла 21 тонну гидроксида магния из Минска в промышленную зону Сомонте. Преодолев 3300 км, буквально в 500 метрах от места назначения, она попала в ловушку, в которую уже не в первый раз попадают здесь большегрузы.

Дело в том, что на этой дороге множество крутых и извилистых поворотов, а внизу — тоннель шириной 2,8 м и высотой 1,9 м, через который не могут проехать фуры. Водителей приводят сюда навигаторы, не принимая в расчет данное препятствие. И хотя на въезде есть запрещающие знаки и предупредительные надписи, часто, особенно ночью, их не замечают.

В эту западню и попал белорусский дальнобойщик. Развернуться он не мог, а вес и размеры транспортного средства не позволили ему выехать задним ходом. Для вызволения грузовика необходимо было снять груз и с помощью крана развернуть автомобиль. Между тем у транспортной компании возникли вопросы со страховкой, поэтому долгое время «спасение» фуры никто не хотел брать на себя.

В результате водителю, который не владел ни английским, ни испанским и не имел денег, пришлось провести на месте несколько дней. Все это время водителю помогали местные жители, которые общались с ним через переводчик на мобильном телефоне, приносили еду и даже приглашали в свои дома, чтобы мужчина мог принять душ.