ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  2. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  3. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  4. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  5. Белый пепел, «дети-медузы» и рождение монстра. История катастрофического ядерного испытания, которую пытались скрыть
  6. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  7. Анна Канопацкая меняет фамилию
  8. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  9. BELPOL: Российский завод сорвал сроки и выставил огромный счет беларусам за «союзный самолет»


/

Банкротится брестская транспортно-экспедиционная компания «Трансис Логистик». Информация об этом появилась на сайте Единого госреестра сведений о банкротстве.

Грузовики. Фото: Unsplash.com
Снимок носит иллюстративный характер. Грузовики. Фото: Unsplash.com

Экономический суд Брестской области 10 июня этого года открыл производство по делу о банкротстве компании «Трансис Логистик» и запустил конкурсное производство. Это процедура экономической несостоятельности. Ее проводят для того, чтобы удовлетворить требования кредиторов, защитить права должника, а также кредиторов при санации (оздоровлении). Если невозможно провести санацию или отсутствуют для нее основания, то запускается ликвидационное производство должника.

Как установил суд, у компании есть долги на общую сумму в 277,2 тысячи рублей. При этом стоимость имущества фирмы составляет 26,9 тысячи рублей. То есть этого недостаточно, чтобы закрыть долги.

«Трансис Логистик» — транспортно-экспедиционная компания, она оказывала комплекс услуг по международным грузоперевозкам. Она специализировалась на габаритных и негабаритных грузах — как по Европе, так и в Турцию и Китай.