ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  2. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  3. BELPOL: Российский завод сорвал сроки и выставил огромный счет беларусам за «союзный самолет»
  4. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  5. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  6. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  7. Анна Канопацкая меняет фамилию
  8. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  9. Белый пепел, «дети-медузы» и рождение монстра. История катастрофического ядерного испытания, которую пытались скрыть


/

Банкротится брестская транспортно-экспедиционная компания «Трансис Логистик». Информация об этом появилась на сайте Единого госреестра сведений о банкротстве.

Грузовики. Фото: Unsplash.com
Снимок носит иллюстративный характер. Грузовики. Фото: Unsplash.com

Экономический суд Брестской области 10 июня этого года открыл производство по делу о банкротстве компании «Трансис Логистик» и запустил конкурсное производство. Это процедура экономической несостоятельности. Ее проводят для того, чтобы удовлетворить требования кредиторов, защитить права должника, а также кредиторов при санации (оздоровлении). Если невозможно провести санацию или отсутствуют для нее основания, то запускается ликвидационное производство должника.

Как установил суд, у компании есть долги на общую сумму в 277,2 тысячи рублей. При этом стоимость имущества фирмы составляет 26,9 тысячи рублей. То есть этого недостаточно, чтобы закрыть долги.

«Трансис Логистик» — транспортно-экспедиционная компания, она оказывала комплекс услуг по международным грузоперевозкам. Она специализировалась на габаритных и негабаритных грузах — как по Европе, так и в Турцию и Китай.